東急バス虹が丘ファン掲示板

折り返し風景です。

操車場バス停から見た風景です。

操車場内にて折り返し準備前です。

貴重な画像の数々が掲載されているので感激しております。
TA24（1.2枚目）は、記録されている方が少なく貴重な画像です。前後扉の様子が写っているのも特徴がよくわかります。
KA619（3枚目）KA618（4枚目）も懐かしいですね。
いい時代のバスです。

渋72様


お返事ありがとうございます。
24号車、貴重だったとは。後ろもあるのですが、発車間際で少しピンボケしています。

24号車後ろ方ですが　少しぼけてます。

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この日は、大型1台と中型4台で走っていました。

東急RJとも会い、五反田でないような風景が。

そして、中型4台のうち1台がジャーニー。
なぜか東急バスは、この1台のみでした。また、RJとの並びを期待して待ちましたが、並びませんでした。

＞H1179ファンさん
返信が遅くなり申し訳ありませんでした。久々に書き込みます。

国際興業バスが五反田に！完全にエリア外だったので驚きです。「ビックバザール」という文字が少し見えますが、それのシャトルバスだったのでしょうか。また、東急も同じ輸送をやっていたのですね。

目黒の一つ目RJも懐かしいですね（これは少しだけ記憶があります）。

鶴26様

こちらこそ　いつも連貼りになってしまいまして申し訳ありませんです。
お返事ありがとうございます。

確かバーゲン会場への送迎用の貸切でした。会場よりバスが気になってしまい、乗車していないので会場名は不明です。

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続々と懐かしい画像が出てきますね。
画像のバスは、NI402です。
昭和６２年度に、冷房改造されています。
「新城駅」というシンプルな幕で好きです。

＞た64さん
動画拝見させていただきました！とても良いですね！！

歌詞と映像のマッチは素晴らしいですね＾＾5分間画面に食いついてしまいました。

なかなかバスの映像と音楽を合わせた動画なんてないと思います。同じ記録であっても、このような方法もあるんだなと思いました。自分はこういうの（撮影も編集も）全く出来ないので、今後も投稿お願いしますね（笑）

今年の写真ではないですが、
黒01です。

た64様

きれいですね。
キュービックと桜。動画、私もはまってしまいました。
私も溝22で。
この桜街道を、川崎市バスのRJも最後の桜を見ながら走っています。

>>鶴26さん

ありがとうございますm(_ _)m

需要皆無なジャンルの動画なので、バス好きな方に見てもらえると嬉しいです！

>>SI1523さん

立派な桜並木ですね
来年は都内にも足を伸ばして桜と絡めてみたいです。

>>H1179ファンさん

ありがとうございます。

RJ、コミュニティバス運行実験以来見かけていませんでしたが、まだ運用されているのですね。
川崎の桜並木を、RJやキュービックが駆け抜けるのも今春が最後でしょうか。


意外なところで東急バスと桜を絡められるポイントを発見しました！

多摩大学目黒セミナーハウス付近です。
青葉区黒須田にある学校で、週に数回あざみ野駅との間で直行バスが運転されています。

午後は丘の影に覆われてしまううえに逆光なので、訪れる際は午前がオススメです(汗

ちなみにこの路線、虹が丘管内に似つかわしくない狭隘区間が存在します。
生活道路を大型バスが走る姿はなかなかです↓

http://www.youtube.com/watch?v=ValrlOdHoQM

下校便の送り込みです

こんな道を朝は一時間に4本バスが通過します。

た64様
狭小道に大型が走るのは凄いですね(笑)
都内にも弦巻管轄の深沢線が狭い住宅街をくねくね曲がりながらすり抜けていく場所があります。桜新町に近づくと桜並木もあります。

先日の東急バス動画、他の季節編なんてのも期待してます

＞溝02さん
返信遅くなりました。

TA735は高津営業所在籍です。社番の「TA」は高津営業所所属の意味です。

溝ノ口駅です。少し斜めからです。

仮の溝ノ口駅バス停にて

橘出張所にて

高津営業所では珍しい　ふそう車です。

溝22では、このバスばかりという感じで多く走っていました。

TOQ-BOXです

蟹ヶ谷での折り返し風景です。

ワンロマ車です。　
外から見るには好きでしたが、車内が観光バスタイプで通路が狭く、来るとガッカリした思い出があります。

斜めからです

H1179さま、管理人さま

こちらも私の好きな日野車が多数拝見でき感激です。
昔の古きよき時代を受け継いでいた高津らしい車両の数々ですね。

先鋭つながらデータと感想を書いてみますと
1.2枚目は、TA134（RE100）
高津では、多く存在していたタイプのバスです。
この頃は、もうすでに系統板が廃止されていて方向幕に系統が入ったものですね。

3枚目は、TA413（K-RC381）
東急バスで観光車やコーチを除いて初めて路線車に導入された冷房装備の車両で高津には、新製時５台が配置されました。

4枚目は、TA393（K-U31K)
高津には、いまでは様々メーカーのバスが在籍していますが、この頃は日野が主力でUDが少しと三菱もわずかに在籍していた時代です。このTA393は、新製配置された生え抜きです。

5枚目は、TA1397（U-MP218K）
高津には、当時珍しく大型車の新車で配置されたMPです。
しばらくは、違和感があった記憶があります。

6枚目は、TA1233（U-HT2MLAA）
ちょっと前までの記憶では、こちらが主力でしたね。
トランセ化に伴い、新車でUDや三菱が大量投入される時代になるまでは、ごく普通に見れる風景でした。
いまでは、懐かしいです。

7枚目は、TA34（U-HT2MLAA）
TOQBOXになっていたこの車両、一台ものですから捉えるのに大変だったのではないでしょうか。
古いのりばの風景も写っていていいですね。

8枚目は、TA132（U-HT2MLAA）
蟹が谷も今では、ロータリーが整備され風景も変わっています。市バスとの並びも貴重な記録ですね。

9.10枚目は、TA946（P-HU276BA）
ワンロマと呼ばれるこの車両も路線に多く入ることがありました。通常よりデラックスなバスで当時もお客さんもびっくりしていたのではないでしょうか。
観光タイプで観音扉の車両は、この車両の大きな特徴です。

掲示板には、メールあアドレスが記されていないのでもしさしつかえなければ、いろいろこの掲示板以外でもお話をしたいので、当方のメールアドレスの方にメールをいただけますでしょうか。

渋72様

写真を見て車号がわかってしまうとは、すごいです。
私も最近は日野車の中型RJ-1が好きです。
日野車は、ギアチェンジ時の音が好きですよ。

現在、会社が多忙で、さらに通院の関係からいつが暇になるかが不明な状態です。
もう少し落ち着いてからでもよいでしょうか?

H1179ファンさま
追加の画像も拝見しました。
どれも安心感といいますか、懐かしさがあります。

メールの件は、お時間のあるときで結構ですので、よろしくお願いします。

写真はまた土曜に入れます。
メールは、少しお待ちください。

写真は東急バスではないですが、かなり変なアクティー車ですよ。

バス停から南武線の駅側を見た風景です。

駅前を5E通過

南武線改札から、田園都市線改札方面への商店街

南武線改札から左側(溝口方面)の風景

バス停からマルエツ側(高津側)です。

平成7年、今のバスターミナルにする為に、旧ターミナルは使用されなくなりました。
この地図を見ると、現在の道路と旧道路がわかります。
やはりこの頃も、南武線は南部線と間違いが多かったようで、看板も南部になっています。

使用されなくなったバスターミナルです。
みどりの窓口前からです。

バスターミナル使用停止後の溝22バス停からです。

＞H1179ファンさん
貴重なお写真ありがとうございます！

以前にも少し書いたかもしれませんが、やはり自分にとっては見覚えのある車両が知らない場所を走っているということでとても違和感を感じます。しかし、これが溝の口の当たり前の風景であった訳ですね。

そして、バスに限らず街全体の風景を撮影しておくのはとても大切なことですね。意識しておきたいと思うようになりました。

しっかり拝見させていただいておりますので、投稿お待ち致しております！

鶴26様

ありがとうござます。
連貼りになってしまい、申し訳ありませんです。
私も、よく利用していた駅なので街も写しましたが、街は確かに写真に残さないですね。

今、保留していますが、東急目黒線開業前の古い小杉駅や、都営の黄色のバス時代の渋谷駅前等もあります。

明日、また連貼りになってしまいますが、よろしく御願いいたします。

あと10年後は　どこへいってもエルガ顔ばかりという時代が来るかもしれないですよ。

写真をわけていたら、3枚が余分になってしまい、こちらに追加して、次に溝22のバス達として写真を貼ります。
また、渋谷の風景などは、返信の際に添付したいと思います。

駅前に停車するTOQ-BOXです。

駅前の道路が使えなくなり、新道路に仮配置された後の姿です。

川崎駅方面のバス写真もありました。

H1179ファンさま、管理人さま

またまたH1179さまの貴重な画像の数々、堪能させていただきました。
今では、面影が少しあってもすっかりのりばや車両が変わってしまった過去の風景が拝見できてよかったです。
当時の如何にも南武線の駅らしい駅前の風景ですね。
私もすっかり溝の口駅前の前の姿を忘れていましたが、画像を拝見して、その記憶が少し蘇ってきました。
工事風景のわかる看板など貴重な記録もされていています。
ほかの画像も拝見できるのを楽しみにしております。

渋72様

ありがとうございます。
貼ってよかったと感じております。
今後、川崎営業所を先にするか、城01にするか、五反田駅のジャーニーにするかで悩んでいますよ。

＞梶01さん
管理人の鶴26と申します。
NJ444ですが、現在は東急トランセ高津営業所に転属しています。朝方の溝の口駅＝KSP線で使用されているようです。

＞た64さん
4年前の写真ですが、虹が丘で撮影したものが見つかったので添付しておきます。

確かこのころも何日かに渡って管内を走っていたような記憶が。偶然にも写真は2008年3月26日撮影と丁度4年前になります。

＞V8さん
写真拝見させていただきました。スーパーロングの元石川線、強烈ですね！

セミロング以上の運用も原則無いので、いきなりスーパーロングが走ったのには驚きました。